Aérodrome de Makokou / Emmanuel Issoze Ngondet
Aerodrome
Existant
L’AIP de l’ASECNA identifie l’aérodrome national de Makokou sous le code OACI FOOK, avec procédures IFR et VFR publiées.
Makokou
Effets économiques : Accès aérien potentiel pour les voyageurs, services publics et activités économiques.
Limites : La présence dans l’AIP ne garantit pas une desserte commerciale régulière ; fréquences, compagnies et capacité doivent être vérifiées.
Référence 2026 · confiance 95 % · Source :
Gabon Actu
Transgabonais — gare d’Ivindo
Chemin de fer
Operationnel
La gare d’Ivindo est une infrastructure du réseau ferroviaire Transgabonais dans la province.
Secteur de Booué
Effets économiques : Connexion des personnes et marchandises au corridor ferroviaire national.
Limites : Les fréquences, capacités de fret, tarifs, état des voies et temps de transport doivent être intégrés.
Référence 2026 · confiance 85 % · Source :
SETRAG
Transgabonais — section Ogooué-Ivindo
Chemin de fer
Operationnel
Section du chemin de fer Transgabonais desservant plusieurs gares de l’Ogooué-Ivindo.
Ayem, Lopé, Offoué, Booué, Ivindo et Mouyabi
Effets économiques : Transport de voyageurs, de marchandises, de bois et de minerais ; désenclavement des territoires traversés.
Limites : La longueur de 648 km concerne la ligne nationale entière et ne doit pas être attribuée à chacune des provinces. Les longueurs provinciales restent à mesurer.
Référence 2026 · confiance 95 % · Source :
SETRAG
Réhabilitation des pistes rurales de la Zadié
Routes
En cours
87 kilomètres
Le programme PIP prévoit la réhabilitation de pistes rurales dans le département de la Zadié.
Axes Mékambo–Mazingo et Mékambo–Malouma
Effets économiques : Amélioration attendue de la circulation des personnes, des biens et des produits agricoles.
Limites : Il s’agit d’un résultat attendu ; distinguer kilomètres prévus, engagés et effectivement réceptionnés.
Réseau routier du projet de Bélinga
Routes minieres
Existant
450 km — minimum déclaré
Routes développées ou entretenues afin de faciliter l’accès aux sites et la logistique.
Sites du projet de Bélinga
Effets économiques : Accès aux sites d’exploration et soutien de la logistique opérationnelle.
Limites : Donnée déclarée par l’opérateur ; distinguer routes créées, entretenues et effectivement ouvertes au public.
Référence 2026 · confiance 65 % · Source :
Gabon Actu